Remote Operations Center

Regiezentrale
für die Wasserstraßen.

Zertifizierte Operatoren steuern Schiffe von landbasierten ROCs aus, die über ganz Europa verteilt sind — Hochpräzisionsnavigation, unterstützt durch redundante Konnektivität und vollständiges Situationsbewusstsein.

System Nominal · Brücke — LandverbindungSchiffe online 34Durchschn. Latenz 42 msROC's BE · NL · DE
Das Kernkonzept

Was ist ein Remote Operations Center?

Ein Seafar ROC ist eine landbasierte Kommandoeinrichtung, in der zertifizierte Remote-Operatoren Schiffe aus der Ferne navigieren. Redundante Glasfaser- und Satellitenverbindungen bieten jedem Arbeitsplatz eine Echtzeit-Kapitänsperspektive auf jedes Schiff in der Flotte.

  • 360° Situationsbewusstsein

    Video mit niedriger Latenz und KI-gesteuerte Objekterkennung rund um das Schiff.

  • Remote Control Station (ROS)

    Ergonomische Brückenhardware, die das Steuerhaus an Land nachbildet.

  • Cybersecure by design

    Verschlüsselte, kontrollierbare Verbindungen zwischen Schiff, Land und Operator.

Seafar Remote-Operator an einem ROC-Arbeitsplatz, der Kameras und Navigationsbildschirme eines Schiffes überwacht
Hardwarearchitektur

Die Remote Operations Station

Maßgeschneiderte Arbeitsplätze, die das gesamte Steuerhaus an Land bringen — ohne Kompromisse bei Kontrolle oder Sicherheit.

Multi-Monitor-Matrix

Ultrabreite 4K-Panels bieten peripheres Bewusstsein, ENC-Karten, Radar und Live-Schiffstelemetrie auf einen Blick.

4K · 5-PANEEL

Haptische Schiffssteuerung

Professionelle Gashebel- und Azimutsysteme mit Force-Feedback für eine intuitive, spürbare Schiffssteuerung von Land aus.

FORCE FEEDBACK

Ausfallsichere Konnektivität

Dreifach redundante Verbindungen — 5G, Satellit und terrestrische Glasfaser — mit automatischem Failover und einer Latenz von weniger als 100 ms.

< 100 MS · REDUNDANT
Weltweites Netzwerk

Strategische ROC-hubs

Ein vernetztes Netzwerk zertifizierter Kontrollzentren in den Benelux-Ländern und Deutschland, das Schiffe Tag und Nacht überwacht.

Antwerpen/Wallonien

ROC Belgien · HQ

42

Dordrecht/Halsteren/Zwijndrecht

ROC Niederlande

28

Duisburg

ROC Deutschland

12
Karte der Seafar-Operationen in den Benelux-Ländern und Deutschland
NETZWERKSTATUSOPTIMAL
DURCHSCHN. LATENZ42 ms
AKTIVE ÜBERFAHRTEN17
Zusammenarbeitsmodelle

Arbeiten Sie nach Ihren Wünschen

Flexibler Einsatz nach Maß für Ihre Flotte — verwaltet von Seafar oder aufgebaut für Ihr eigenes Team.

Managed Service

Von Seafar betrieben

Vollständiger Remote-Navigationsdienst. Unsere zertifizierten Landkapitäne bedienen Ihre Flotte aus dem bestehenden Seafar ROC-Netzwerk — minimale Infrastrukturinvestition für den Eigner.

  • 24/7 Besatzungsverantwortung
  • Vollständig konforme Genehmigungen
  • Direkte Wartungsunterstützung
Mehr über von Seafar verwaltete Remote Operations
Maßgeschneidert

Vom Kunden betrieben

Wir bauen das ROC für Sie — Technologie, Hardware und Schulung —, damit Sie Ihre Flotte mit eigenem Personal von Ihrer eigenen Einrichtung aus bedienen können.

  • Maßgeschneiderte ROC-Architektur
  • Schulung & Zertifizierung von Personal
  • Software-Lizenzmodell
Mehr über ROC-Technologielizenzen
Netzwerkinfrastruktur

CrewLink: Lebenszyklus des operativen Workflows

CrewLink koordiniert den gesamten Lebenszyklus einer Remote-Navigationsanfrage — Schiffe werden über einen strukturierten, skalierbaren Multi-ROC-Workflow mit qualifizierten Operatoren verbunden.

1Phase 01

Echtzeit-Buchung

Schiffe reichen Reiseanfragen in Echtzeit über CrewLink ein.

2Phase 02

Genehmigung durch Operations

Operations validiert die Anfrage und konfiguriert die Zuweisung.

3Phase 03

Operator-matching

Qualifizierte Operatoren an allen ROCs werden angefordert und abgeglichen — beginnend bei Ihrem eigenen ROC.

4Phase 04

Tarifierung & Abrechnung

Abgeschlossene Fahrten fließen in die Tarifierungs- und Abrechnungslogik ein.

Bereit, den Betrieb an Land zu verlagern?

Schließen Sie sich den Betreibern an, die ihre Flotte mit der Remote-Navigation von Seafar zukunftssicher machen.