Betriebsschiffe vom Landkontrollzentrum

Services

Crew unterstützte Navigation

Erweitern Sie die Schiffskapazitäten durch die Integration des Seafar-Kontrollsystems und der Dienste.

  • Navigationszeit verlängern (Arbeitszeitbeschränkungen der Besatzung)
  • Optimieren Sie die Zeiteffizienz der Besatzung an Bord
  • Erreichen Sie eine optimale Leistung Ihrer Schiffe

Services

Besatzung reduzierte Navigation

Betrieb hochautomatisierter Schiffe mit reduzierten Besatzungen und Unterstützung des Seafar Shore Control Center.

  • Betreibt Schiffe mit reduzierter Besatzung
  • Navigationszeit verlängern (Arbeitszeitbeschränkungen der Besatzung)
  • Erreichen Sie maximale Effizienz Ihres Schiffes

Services

Unbemannte Navigation

Unbemannte Navigation mit automatisierten Schiffen auf festen Flugbahnen mit dem Ziel, die Wettbewerbsfähigkeit kleiner Schiffe zu steigern.

  • Keine Besatzung an Bord
  • Maximale Effizienz
  • Betriebszeit verlängern
  • OPEX / APEX-Optimierung

Ein Hauptvorteil der Fernunterstützung besteht darin, dass Schiffe ihre Betriebszeit pro Jahr verlängern können. Theoretisch kann ein Fernzugriff auf die Schiffe auch bedeuten, dass der Betrieb von überall auf der Welt aus gesteuert werden kann. Die Verwendung von Remote-Support bei Bedarf führt zu einer deutlichen Steigerung der betrieblichen Effizienz. Wenn all diese Stunden addiert werden, werden Ausfallzeiten oder Leerlaufzeiten drastisch reduziert. Es wird geschätzt, dass diese Technologie etwa 500 Arbeitsstunden pro Jahr einsparen könnte. viel Geld für Schiffseigner, die mit gedrückten Rohstoffpreisen und immer engeren Gewinnmargen konfrontiert sind.

Automatisierungsverlauf

1

Integration

Das Seafar Vessel Control System besteht aus einer Reihe von Roboterkomponenten, die sich problemlos in jedes Schiff einbauen lassen und von manueller auf Robotersteuerung umstellen.

Die Komponenten arbeiten mit dem vorhandenen drahtgebundenen, mechanischen oder hydraulischen Steuerungssystem zusammen und verbinden Schiffe mit einem Shore Control Center, sodass ein lizenzierter Bediener mehrere Schiffe gleichzeitig verwalten kann.

2

Ferngesteuerter Betrieb

Fügen Sie Kameras und Software hinzu, um ein Upgrade von der lokalen Steuerung auf die Landsteuerung durchzuführen.

Mit der Landkontrolle genießen die Bediener eine verbesserte Sicherheit und Flexibilität, wenn sie Schiffe vom Shore Control Center aus steuern.

3

Vollautomatisierung mit SCC-Unterstützung

Verwandeln Sie Ihren Navigationsbetrieb mit einer Befehls- und Steuerungssoftware, die durch die neueste AI Enhance-Skalierbarkeit verstärkt wird, indem ein Bediener ein vollautomatisches Transportsystem verwalten kann.

Die vollständige Automatisierung ist der letzte Schritt auf dem Upgrade-Pfad. Die Betreiber überwachen mehrere Schiffe, auf denen die serverbasierte Befehls- und Steuerungssoftware von Seafar Aufgaben, Pfadverfolgung und kritische Fahrzeugfunktionen übernimmt.

 

Die Hardware- und Softwarekomponenten von Seafar für die Automatisierung können auf Schiffen bis zu 135 m Länge für die Binnen- und Küstennavigation integriert werden.

Analyse der Schiffsleistung

Seafar Partner Portal

Das Seafar Partner Portal bietet Einblicke in die Schiffsleistung. Daten können visualisiert und analysiert werden, um eine optimale betriebliche Effizienz zu erzielen.


Partner portal